Proef autoluwe binnenstad Sneek gaat bijna in, ook al zijn er zorgen
Nog een kleine drie weken en de binnenstad van Sneek wordt een stuk stiller, zonder ronkende auto's. Maar niet iedereen is echter blij met het plan om als proef een jaar lang de binnenstad autoluw te maken.
Vanaf 2 januari kan alleen nog bestemmingsverkeer tussen 12.00 uur en 18.00 uur de binnenstad in. Een groep ondernemers en inwoners is huiverig voor de proef van de gemeente.
"Het gaat om onze broodwinning", zegt Theo van Wamel. Hij is voorzitter van de Werkgroep Bereikbaarheid Binnenstad Sneek (WBBS) en eigenaar van een ijswinkel. Sommige ondernemers zijn bang dat er minder klanten langs zullen komen.
"Het gezin of voetbalteam dat op de terugweg van een wedstrijd even een ijsje wil halen, die gaat niet eerst elders verderop parkeren en dan de binnenstad doorlopen", zegt Van Wamel.
Ook noemt hij het voorbeeld van een thuiszorgorganisatie die niet weet of ze wel met haar apparatuur bij de patiënten kan komen.
De gemeente zegt de zorgen te begrijpen maar zegt ook dat de proef heel secuur besproken is met alle betrokkenen. "De meeste thuiszorgsituaties hebben aan tafel gezeten en daar hebben we afspraken mee gemaakt", zegt wethouder Michel Rietman van Súdwest-Fryslân. "Die maken zich geen zorgen."
Van Wamel denkt dat vooral de kleine ondernemers niet gehoord worden. De gemeente is volgens hem alleen in gesprek met Vereniging Ondernemen Sneek (VOS ).
"We worden niet gezien als gesprekspartner voor de gemeente. VOS heeft aangegeven dat er geen bezwaren zijn vanuit de ondernemers. We hebben gevraagd om een informatieavond, maar daar hadden ze geen tijd voor."
Wel of geen gesprekken geweest?
Toen heeft de WBBS zelf maar een informatieavond georganiseerd. Daar kwamen naar eigen zeggen 130 mensen op af die ook zorgen hadden.
Rietman zegt juist al in april en mei van dit jaar met deze groep ondernemers gesprekken te hebben gehad. "Er is toen gezegd: zorg voor drie dingen. Ten eerste dat alles bereikbaar blijft. Dat blijft ook zo, bestemmingsverkeer kan er gewoon komen."
"Zorg ten tweede voor voldoende parkeerplekken, dat is ook zo: we hebben er 150 toegevoegd. En zorg voor goede bebording zodat klanten weten waar ze heen moeten. Ook daarachter staat een vinkje."
Van Wamel zou toch het liefst zien dat de hele proef wordt stopgezet of uitgesteld.
"Pak het eerst van buiten naar binnen aan. Dat de bebording op orde komt. Verdeel de stromen waar mensen de stad inkomen. Ook kunnen er meer belemmerende maatregelen komen voor het doorgaande verkeer. Als je dat op orde hebt, krijg je al een hele andere drukte in de binnenstad."
Toch staat het besluit van de proef al vast, zegt Michel Rietman. Voor, tijdens en na de proef zal de gemeente verkeersmetingen doen. Ondernemers meten de consumentenstromingen. "Als we dat bij elkaar brengen hebben we een goed beeld wat het effect is."
