Na een zoektocht in Afrika en Frankrijk is skûtsje De Roerdomp gevonden: "Schrok wel even"

De Roerdomp heeft een bijzondere plek in de skûtsjegeschiedenis. Het schip is het allerlaatste skûtsje (1933) dat gebouwd is op de werf Bûtenstfallaat in Drachten. Het is ook het zusterschip van de huidige skûtsjes van Lemmer en Earnewâld.

De nieuwe eigenaars Geale en Douwe Tadema - schippers en kampioenen op het skûtsje 'It doarp Eastermar' in de IFKS - waren al een tijd op zoek naar dit iconische skûtsje. "We wisten niet waar het lag", vertelt Geale Tadema.

"Waar begin je? Het is een speld in een hooiberg. Vanuit Fryslân verspreiden de skûtsjes zich als een olievlek."

Er waren verschillende geruchten dat De Roerdomp ergens in Afrika moest liggen. Bewijs was er echter niet.

Uren en uren speurde Douwe Google Streetview af in de hoop De Roerdomp tegen te komen. Hij is een liefhebber van oude skûtsjes en zoekt wel vaker via deze weg hiernaar.

Zo kwam hij toevallig dit skûtsje tegen. Hij besloot contact op te nemen met een Fries in het buitenland - Willem de Vries - die hij nog kende van een mislukte skûtsjedeal.

"Die man doet veel keuringen op de scheepswerf in Frankrijk en kent veel scheepsregisters", zegt Douwe.

Douwe kon via de foto's nog net het Franse registratienummer lezen en gaf dat door aan de Fries buiten Fryslân. Daarna bleef het een lange tijd stil.

Op zijn vakantie in Spanje kreeg Douwe dan toch bericht van De Vries: het bleek De Roerdomp te zijn. "Toen schrok ik wel even." Nadat hij een filmpje van De Vries kreeg, was hij er zeker van.

Douwe nam contact op met zijn broer, maar die verklaarde hem eerst voor gek. "Zit je op het terras en heb je een paar biertjes gehad?", was de reactie van Geale.

Douwe stuurde het filmpje van De Roerdomp naar zijn broer. De Fries in Frankrijk was toch in de buurt bij de Franse eigenaar en besloot daar naartoe te gaan met de vraag of hij zaken wilde doen. Dat zag de Fransman misschien wel zitten.

In juli 2025 zijn de broers naar Frankrijk afgereisd en tot een deal gekomen. Makkelijk ging dat niet, omdat de Fransman het skûtsje niet zomaar kwijt wilde.

Toen Douwe en Geale uitlegden wat ze daarmee van plan waren, konden ze het toch eens worden. Een bak met geld hoefde de Fransman niet, wel wilde hij er een nieuw schip voor terug. Die is gevonden en opgeknapt, maar moet nog wel naar Frankrijk worden gevaren en 247 sluizen passeren.

De Roerdomp is vorige week al met een vrachtwagen opgehaald uit Frankrijk en ligt tien meter van de plek waar het ooit gebouwd is.

Het is bijzonder dat het schip weer op die plek ligt, vertelt Geale.

"De cirkel is rond. In principe zit hier alle kennis in van de 800 skûtsjes die hiervoor al zijn gebouwd. Dit is de mooiste en prachtigste die er is."

De staat is ook nog vrij goed, ook al moet er wel het nodige gebeuren. "In Frankrijk doen ze het onderhoud met de Franse slag, oftewel niet." Het schip werd gebruikt als woonark.

Onder andere het dek moet eraf. Ook ligt het schip vol met beton om het stabiel te houden, dat moet eruit.

Het schip wordt teruggebracht naar de originele staat zoals dat vroeger was. "Het moet helemaal worden gestript", zegt Douwe.

De broers hopen dan het skûtsje wedstrijdklaar te maken, zodat die over een aantal jaren mee kan zeilen in de SKS of IFKS.

Of ze er dan zelf mee willen zeilen? Geale: "Of wij dat zijn, een volgende generatie of een andere liefhebber, weten we nog niet. We hebben nu ook een prachtig schip waar we mee zeilen."

Voorlopig maken de Tadema's zich op voor het komende zeilseizoen met hun huidige skûtsje It doarp Eastermar.

"En dan zien we in november wel weer eens wat we hiermee gaan doen."