Werpsterhoek bij Leeuwarden mogelijk op de schop om staalslakken

Rijkswaterstaat schrijft dat in een brief aan de Tweede Kamer. Volgens de organisatie is er sprake van scheurvorming in het wegdek en vervormingen in viaducten, verhogingen en op- en afritten.

Het verkeersknooppunt werd in 2014 opgeleverd, in het project 'Haak om Leeuwarden'. Volgens Rijkswaterstaat zijn er meerdere oorzaken voor de problemen van nu, waaronder de wijze waarop staalslakken destijds zijn gebruikt.

Woordvoerder Anne van der Meer van Rijkswaterstaat zegt: "We moeten daar wat mee doen. De vraag is alleen: wat? Als je staalslakken weghaalt, moeten ze ergens anders opgeslagen worden en zo gemakkelijk is dat niet."

Een team van Rijkswaterstaat is nu aan het kijken naar wat de beste oplossingen zijn voor de problemen bij de Werpsterhoek.

Van der Meer is duidelijk: "Om overlast te beperken zal niet de volledige Werpsterhoek in één keer op de schop gaan. Dat er wat moet worden gedaan is duidelijk, alleen nog niet hoe en voor wat voor hinder dat zal zorgen."

Staalslakken vormen een restproduct van staalproductie. In Nederland komen staalslakken van Tata Steel. Het is een grijs vleesachtig met daar zware metalen in. Ook bij de aanleg van de Centrale As werden staalslakken gebruikt, wat later leidde tot problemen.

Op dit moment is het gebruik van staalslakken bij dit soort projecten verboden.