Dit was de ontzettend drukke derde dag van de Tall Ships Races in Harlingen

Verslaggever Willem Vermeltfoort is de hele dag buiten, maar kijkt ook even binnen. Hij is bij de captain's briefing: Frans Papp legt aan alle kapiteins uit hoe ze morgen moeten uitvaren.

Het is niet bepaald simpel, legt Henk Emmink van dezelfde organisatie uit. "We gaan naar Antwerpen, maar we zijn wel gebonden aan het hoge water. Sommige schepen steken meer dan zes meter diep, dus we zijn afhankelijk van het water. Bovendien moeten ze allemaal in een bepaalde volgorde, ze mogen ook niet allemaal tegelijk."

Er zijn ook mensen uit Antwerpen. Die leggen uit hoe de schepen de Belgische havenstad weer binnen kunnnen komen.

Het eerste schip vertrekt om 13.00 uur, de Dar Mlodziezy uit Polen. Dit is gelijk het grootste schip. "In totaal duurt het wel een uur of drie", verwacht Emmink.

Een van de projecten van dit weekend is Sail a Future. Op een groot zeil van zo'n 20 meter hoog staan verschillende boodschappen. Het is een initiatief van Hetty van der Linden en Lammert Ossinga.

"We vragen de kinderen om een neverending love letter to the ocean te maken", zegt Van der Linden. "Tekenen, schrijven, wat ze maar willen. En die boodschap gaat mee de wereld over, op dit zeil. Later maken we er tassen van en die bieden we dan aan als kerstpakket."

Met het project hopen ze de jonge kinderen bij het evenement te betrekken, zegt Ossinga. "Kinderen van 15 tot 25 jaar kunnen meezeilen op een schip, maar jongere kinderen nog niet. Op die manier voelen ze zich betrokken bij de schepen. We moeten ze ook niet onderschatten, want ze weten veel meer dan wij denken. We moeten meer naar ze luisteren, en niet steeds vertellen hoe het moet."

Een van de jonge deelnemers is Nykle Kuiken. Hij tekent een wereldbol. "Als symbool dat we de aarde moeten redden, daar heeft het project ook mee te maken. Door te veel CO2-uitstoot smelten de ijskappen, dan kan het waterniveau stijgen en dan lopen we hier in Nederland gevaar."