Waadferiening: "Onbeteugelde groei containerschepen moet stoppen"
De súdlike farrûte boppe de Waadeilannen foar kontenerskippen ôfslute by stoarm is net genôch om in nije kontenerramp foar te kommen. Dat seit Ellen Kuipers fan de Waadferiening. "Om het Waddengebied goed te beschermen, moet ook de noordelijke route bij bepaalde omstandigheden worden afgesloten."
Ellen Kuipers fan de Waadferiening:
Ellen Kuiper
"De uitkomsten van deze rapporten is wereldnieuws", seit Kuipers, dy't projektlieder rampebestriding is by de Waadferiening. "De moderne, enorm grote schepen die op flatgebouwen lijken, kunnen niet meer. Ze zijn niet veilig."
Skippen wurde te grut
Yn de rapporten stiet dat de súdlike farrûte by bepaalde waarsomstannichheden te gefaarlik is, mar ek dat der fûnemintele flaters sitte yn it ûntwerp fan de grutte kontenerskippen. "Waar ze ook varen, onder bepaalde omstandigheden komen er krachten vrij op de schepen die niet veilig zijn. We zijn te groot gegroeid. De onbeteugelde groei van de containerschepen moet een halt toe worden geroepen."
Foarsitter Dijsselbloem fan de Onderzoeksraad seit ek dat de skippen te grut binne. "Ze zijn niet gebouwd op een noordwedstenwind in combinatie met relatief ondiep water. Het ontwerp kan die omstandigheden niet aan."
Wy konsuminten spylje dêr ek in rol yn, seit Kuipers. "We moeten niet meer alles bestellen in Verweggistan."
Je kunt ook tegen schepen zeggen dat ze niet meer mogen varen onder bepaalde weersomstandigheden. Dan moeten ze maar tijdelijk voor anker.
Kuipers is bliid mei de útkomsten fan de ûndersiken. "Er liggen heel duidelijke aanbevelingen. De scheepvaart is wel allemaal internationaal geregeld, dus veranderingen zullen langzaam gaan. Maar we hopen dat de minister de aanbevelingen snel gaat realiseren, en bijvoorbeeld de Kustwacht meer mandaat geeft. Je kunt ook tegen schepen zeggen dat ze niet meer mogen varen onder bepaalde weersomstandigheden. Dan moeten ze maar tijdelijk voor anker. Er moet wereldwijd anders worden gevaren."
